La guerra segreta sotto i mari

GRAZIE (La Spezia)

La porta posteriore del C 130 si apre, la barca scivola fuori fino a quando il paracadute si apre e scivola in mare. Dopo aver immerso l’esercito, pronto a concentrarti sull’acqua sottostante. Una volta giunti in superficie, si radunarono per la mossa successiva. Abbiamo proceduto su una piattaforma offshore o su una nave in movimento. Ti accompagneranno e saliranno usando ganci leggeri. Movimenti rapidi tra onde schiumose.

A pochi chilometri di distanza, i sub si immergono dopo aver rilevato una carica esplosiva, una minaccia alla navigazione. Si avvicinano, lo ispezionano a distanza di sicurezza usando le telecamere. Può nascondere un grilletto trap. Lo rendono innocuo.

Ecco la lancia e lo scudo, le missioni per Comsubin, l’unità navale italiana composta da predoni Goi e sommozzatori Gos. La loro base a Varignano, protetta dalla natura e dalla privacy, divenne la loro religione insieme alla preparazione. Proteggere le tattiche, non offrire vantaggi agli avversari, aumenta il senso dell’imprevedibile. Altri devono immaginare cosa è e cosa non lo è.

Entrando nella vecchia fortezza un percorso tra il presente e il passato. Marina ha inventato questa specialità per noi, ha unito i suoi team con l’abilità dei produttori. Il thread non si è mai fermato

Entrando nella vecchia fortezza un percorso tra il presente e il passato. La grande piazza degli incontri. Il lento siluro della seconda guerra mondiale: noto come il maiale, fu testato da due uomini che lo fecero e lo usarono per penetrare nei porti nemici. Passarono sotto le reti e gli occhi delle guardie per posizionare merci sotto lo scafo di una nave. Hanno osato e colpito. Ci sono foto in bianco e nero per ricordare i protagonisti. Come ricordano le barche storiche, le barche speciali costruite quasi a mano dalle compagnie italiane sono sempre un passo avanti. Marina ha inventato questa specialità per noi, unendo i suoi team alla creatività dei produttori. Il thread non si è mai fermato.

  • I subacquei raggiungono un obiettivo su sottomarini o con veicoli speciali coperti da grande segretezza

  • Un gruppo di passeggeri Comsubin è stato trasportato in elicottero

  • L’esercito può essere utilizzato anche in missioni antiterrorismo

  • La sala operatoria principale di Comsubin è marittima, ma devono sapere come operare ovunque

  • Uno degli strumenti speciali utilizzati dagli intrusi subacquei

  • Ci vogliono almeno due anni per preparare un soldato Comsubin

  • Un intruso usa una scala speciale per salire a bordo di una nave

  • Intervento su una piattaforma petrolifera

  • Contrammiraglio Massimiliano Rossi Comandante di Comsubin

Le comsubine sono addestrate per attaccare e scoraggiare le minacce. Sopra il mare, nel mare, sotto il mare. Li prepara intensamente, quindi ci vogliono almeno due anni per diventare invasori o subacquei. E poi sono pronti per essere contati mentre i fulmini lampeggiano all’esterno. Nel 2019 le misteriose esplosioni delle petroliere nel Golfo Persico, alcuni giorni fa, le navi sono state neutralizzate dai sauditi nel Golfo di Aden. lo spazio in cui si muovono le forze speciali alleate, entità ostili, gruppi che non sono sempre chiaramente riconoscibili. Superficie e profondità rappresentano lo schermo di una guerra invisibile, permettendoci di negare di aver attaccato.

READ  Esplosione a Beirut: casi di disastro

Anche piccoli stati o organizzazioni criminali possono intraprendere azioni strategiche. I relativi costi operativi, ma il risultato può essere pesante, spiega il contrammiraglio Massimiliano Rossi

Anche piccoli stati o organizzazioni criminali possono intraprendere azioni strategiche. I relativi costi operativi, ma il risultato può essere pesante, spiega il contrammiraglio Massimiliano Rossi, comandante dell’unità ed ex capo di stato maggiore delle forze speciali, un anno con il gruppo sigillo statunitense (navale) 8 per un programma di scambio, una carriera in prima linea. in un mondo in cui non puoi dire tutto. Ha anche la licenza di pilotaggio di SDV, acronimo di Submersible Delivery Vehicle, uno dei veicoli con caratteristiche top secret con cui entrano nelle acque nemiche. Sono strumenti che, in assenza di informazioni accurate, sono interessanti, spingendo gli esperti a incorporare le loro caratteristiche prestazionali. È inutile fare confronti cinematografici, perché la realtà sta migliorando.

In alternativa, gli intrusi possono avvicinarsi a un sottomarino, dotato di una piccola tettoia sopra la struttura (ma anche senza) per ospitare veicoli ad hoc. Oppure cadono dal cielo, in elicottero o in aereo. Sistemi multipli per affrontare situazioni che non sono mai le stesse. Dopo il rapimento di Achille Lauro – nell’ottobre 1985 – di Abu Abbas Fedayn che aveva mostrato la vulnerabilità del trasporto passeggeri, siamo passati a eventi più opachi, in cui il colpevole sta cercando di coprire le proprie tracce.

Nel 2019 le misteriose esplosioni delle petroliere nel Golfo Persico. il luogo in cui le forze speciali alleate, i gruppi nemici e altri non sono sempre riconoscibili

Miniere, bombe, scafi veloci – continua l’ufficiale – fanno parte dell’operazione di coloro che vogliono interrompere il movimento delle navi, è necessario tenere conto di ogni scenario. Compreso quello dei droni, il cui uso è stato provocato proprio in occasione dell’attacco alle petroliere. Rossi in questo caso è attento, aggiunge: non siamo tenuti a escludere nulla e ciò comporta costi, contromisure.

Foto1 - Danni segnalati da una petroliera nel Golfo, il bersaglio di un attacco non è stato rivendicato ma attribuito all'Iran. Foto 2 - 12 ottobre 2000 - Un attentatore suicida di Qaeda colpisce una nave militare statunitense Cole nel Golfo di Aden. 17 marinai furono uccisi. Un esempio di minaccia al traffico marittimo. Sempre aggiornato
Foto1 – Danni segnalati da una petroliera nel Golfo, il bersaglio di un attacco non è stato rivendicato ma attribuito all’Iran.
Foto2 – 12 ottobre 2000. Un attentatore suicida qaedista in un ordigno esplosivo colpisce la nave militare americana Cole nel Golfo di Aden. 17 marinai furono uccisi. Un esempio di minaccia al traffico marittimo. Sempre aggiornato

Una nave può essere presa di mira con una nave, una versione marina dell’autobomba guidata dal kamikaze. un piano ragionevole, nonostante la difficoltà nel prepararlo. Hai bisogno di una forte carica e se vogliono essere controllati dalla radio, ci sono altri ostacoli che devono essere superati. Ma sappiamo che l’azione è sufficiente, non il risultato. Alcune fazioni – spiega – usano la strategia della presenza: un gesto simbolico, il lancio di un razzo, l’accensione vicino a un bersaglio mantengono alto il gioco. Molti movimenti studiano e acquistano materiale avanzato che si allenano gratuitamente. Le droghe inviano coke a semi-sub, conchiglie a basso profilo che sono difficili da rilevare Durante la guerra civile in Sri Lanka, le Tigri tamil hanno trasformato – non senza immaginazione – dispositivi non militari in armi insolite. Altri imitarono: Hezbollah libanese, palestinesi di Hamas, ribelli sciiti nello Yemen. I Qaedisti avevano il principe della loro marea e sempre al largo della costa dello Yemen, danneggiarono, nel 2000, l’unità americana Cole centrata su una nave esplosiva. Diciassette vittime tra i marinai.

READ  Esplosione a Beirut: casi di disastro

Una nave può essere presa di mira con una piccola barca, una versione navale dell’autobomba guidata dal kamikaze. Le mine inviano coca sul semi-cannone

I guerriglieri sono consapevoli dell’impatto psicologico che l’uomo rana rappresenta. Un terminal petrolifero, un camion, può essere una preda, ma l’opposizione di Comsubin è contro il sabotatore.

A volte il rischio è duplice, specialmente quando un dispositivo deve essere spento. Puoi incontrare il modello, ma anche trovarti di fronte a qualcosa di nuovo. Un dispositivo – avverte l’ammiraglio posteriore – progettato per distruggere la nave e uccidere quelli chiamati a disarmare. Nella piscina della fortezza i sub simulano l’azione. C’è un riconoscimento remoto, poi l’approccio, infine la neutralizzazione. Di solito viene utilizzato un potente getto d’acqua che distrugge i sistemi elettronici – determina la testa della Corvetta Marco Cassetta – Per ogni persona che inviamo di seguito ci sono cinque supporti, di cui uno in riserva. Interventi quotidiani, in una routine pericolosa, per eliminare i resti della guerra vicino alle aree urbane. I sommozzatori devono sempre essere pronti a salvare l’equipaggio di un sottomarino, mettere in sicurezza un porto, tuffarsi in un naufragio, come è successo con la Concordia al Giglio. Tra le attrezzature fornite c’è l’ADS, una grande muta da sub con armi alloggiate nell’esercito e scaricate da una nave. Per diventare piloti, ci vogliono dai 4 ai 6 mesi, chi lavora al chiuso ha bisogno di un grosso sigillo psicofisico. Capacità di operare ad altre profondità sviluppate dalla Marina, quasi unica.

Le pagine storiche degli invasori sono molte. Come il raggiungimento di Alessandria in Egitto, nel 1941, quando sconfissero gli inglesi usando i maiali. O quando aiutano Israele a costruire la sua unità sottomarina

un cerchio senza fine. La bomba innocua viene analizzata, viene cercata la firma del nemico. Poiché la mano che l’ha creata è spesso riconoscibile, i meccanismi sono equivalenti a un’impronta digitale. La ricerca tecnica viene condotta in laboratori esterni, le informazioni vengono scambiate con partner, in particolare gli Stati Uniti, che dispongono di un enorme database. E il focus della ricerca si è esteso al settore terrestre. L’Afghanistan e l’Iraq, dove i kosmuvin addestrano curdi e funzionari governativi, sono diventati, attraverso l’uso dei cosiddetti IED, vere fabbriche di morte. Insieme all’azione antiterroristica, c’è quella convenzionale. Gli esercizi della NATO negli ultimi due anni hanno un profilo classico – devi assumere forze simili – e non pensare solo alla milizia jihadista. Da qui l’interazione con gli alleati condividendo esperienze ma proteggendo cose che sono solo nostre. Perché vengono da lontano. Come la compagnia alessandrina in Egitto, nel dicembre 1941, con gli invasori che colpivano la marina britannica usando sempre maiali. Pagina affascinante. Come la cooperazione che ha portato Israele, dopo la guerra, a cercare l’aiuto dei veterani italiani per formare la loro unità sottomarina. Conoscevano le abilità, conoscevano alcuni scafi. E oggi molti paesi stanno copiando questi modelli funzionali. Iraniani e nordcoreani sono dotati di mini-divers che sono convinti di una risposta flessibile: non si vince la guerra, si creano problemi.

READ  Esplosione a Beirut: casi di disastro
  • Un siluro che si muove lentamente, chiamato anche un maiale. Fu usato dalla nostra Marina durante la seconda guerra mondiale.

  • Un altro siluro a movimento lento, un’arma sviluppata dalla Marina Militare Italiana per la guerra sottomarina.

  • I predoni, cavalcando il maiale, superarono gli ostacoli per difendere i porti e penetrarono per posizionare le cariche sotto gli scafi della nave.

  • Il grafico mostra le tattiche usate dagli invasori durante la seconda guerra mondiale. L’avvicinamento della nave nemica con il maiale, il rilascio della carica esplosiva contenuta nella parte anteriore del veicolo e la sua posizione sotto la chiglia.

Il comandante Rossi, che ha a sua disposizione 700 truppe, comprese quelle sulle navi di supporto, chiede più uomini. La scelta difficile, fondamentale per avere un ampio bacino di reclutamento ma anche fare affidamento su classi più giovani in un dipartimento in cui l’età media è di 40 anni. una professione in cui l’individuo ha un ruolo centrale, arricchito con tradizione, abilità e tecnologia. Un profilo d’azione sempre più comune in un contesto instabile.

L’Italia non cerca avventura, perché ha interessi strategici da proteggere. L’affollato lato sud-est, ci sono amici e concorrenti. La flotta nazionale americana, i francesi, accompagna i giochi di influenza a Parigi. I russi hanno basi in Siria, ne stanno cercando di nuove e stanno andando in tutto il Mediterraneo. Vogliono riguadagnare spazio sfruttando le incertezze degli altri e il desiderio di vendetta. L’analista H I Sutton su Forbes Mosca ha ipotizzato di trasportare delfini addestrati a sorvegliare i sabotatori nel porto siriano di Tartus. Un programma simile a quello della Marina degli Stati Uniti. I turchi si incrociano, con ambizioni, dalla Libia a Cipro, combattendo tra le isole con i Greci. Gli attriti territoriali intorno alle nostre risorse energetiche stanno aumentando.

Dai un’occhiata alla mappa per vedere dove siamo.

L’Italia non cerca avventura, perché ha interessi strategici da proteggere. E il frenetico Mediterraneo

di Guido Olimpio

Guerra sotto i mari

di Guido Olimpio

Colpire un porto o una nave può avere conseguenze devastanti. Entrammo nella base di Varignano, dove vengono addestrati i Comsubin, un’élite in tutto il mondo. Perché in fondo c’è un conflitto invisibile e strategico, che include forze, terroristi, droghe

Testo: Guido Olympio

Foto: Marina Militare

Video: Marina Militare

Sviluppo: Classifiche online del corriere

More from Amato Trentini

16 nelle ultime 24 ore e 2 morti

Coronavirus nel Lazio: 16 nuovi casi e due morti nelle ultime 24...
Read More

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *